Året 1959 markerer et vendepunkt i Mercedes-Benz' historie, hvor en grundlæggende revideret personbilserie blev præsenteret. Under mottoet "The new six-cylinder - A class of its own" dukkede tre helt nydesignede modeller op som efterfølgere til de tidligere cylindertyper: 220 b, 220 Sb og 220 SEb modellerne. Fælles for alle modeller var den meget rummelige og elegante krop, der frem for alt udmærkede sig ved de karakteristiske halefinner – et designelement, der skulle forme navnet på en hel modelgeneration. Den nye modelserie satte også standarder med hensyn til sikkerhed, da der for første gang blev implementeret eksempelvis en kabine med krøllezoner foran og bagpå. Modellerne fik også et polstret instrumentbræt og et rat med polstret plade samt de kilepinde dørlåse, der blev brugt for første gang i denne form. I alt 344.751 sedaner og chassis af modelserierne 111 og 112 blev produceret på fabrikken i Sindelfingen mellem 1959 og 1968. Den håndmonterede præcisionsmodel i trykstøbt zink med plastdele er også kopieret. Emnet ægthed understreges i miniaturemodellen: Modellen er ikke kun malet i den autentiske farvenuance, men har også en sand gengivelse af alle interiørdetaljer i det højkvalitets dekorerede og flockede interiør. Seks dele af modellen kan åbnes (døre, kaleche og bagklap). 1:18 modellen leveres i Mercedes-Benz Classic emballage, som inkluderer en skruetrækker og en handske. På denne måde kan modellen tages ud af emballagen uden at efterlade fingeraftryk på ruden eller kroppen. - Modelserie:220 S W 111 (1959-1965) - Målestok:1:18 - Materiale: trykstøbt zink med plastdele - Længde: Ca. 27,1 cm - håndsamlet af over 100 enkeltdele - 6 dele af modellen (døre, motorhjelm og bagklap) kan åbnes - Lavet til Mercedes-Benz af Norev
